Arbejdet med cykelstier på Valby Langgade starter fra Annexstræde til maj
Forvaltningen oplyser, at arbejdet med nye cykelstier på Valby Langgade skrider planmæssigt frem mellem Gl. Jernbanevej og Sdr. Fasanvej – til maj starter arbejdet op fra Annexstræde.
Valby Langgade skal gøres mere sikker for gadens mange cyklister. Derfor bygges der i 2024 cykelstier på Valby Langgade – både mellem Gammel Jernbanevej og Søndre Fasanvej og mellem Skolegade og Annexstræde.
Arbejdet startede i april op med strækningen fra Gammel Jernbanevej til krydset ved Søndre Fasanvej.
Vi har modtaget en status på arbejdet fra forvaltningen:
- Arbejdet mellem Gammel Jernbanevej og krydset ved Søndre Fasanvej skrider planmæssigt frem, og forvaltningen forventer at være færdige med hele denne strækning i midten af august.
- Overkørslen til Valhøjvej er færdiganlagt, men holdes fortsat lukket for kørende trafik indtil kantstenene er sat. Overkørslen forventes at være færdig med udgangen af april, hvorefter spærringen mellem Valhøjvej og Valby Langgade fjernes.
- Til maj spærres Bykildevej ved Valby Langgade for motorkøretøjer. Spærringen omfatter ikke cyklister og fodgængere, og forventes fjernet senest i midten af juni.
Du kan løbende følge med i arbejdet på projektets hjemmeside:
Projektet flytter til Annexstræde til maj
Til maj påbegyndes arbejdet mellem Annexstræde og Skolegade.
Anlægsarbejdet på denne strækning foregår fra maj til slutningen af juni / starten af juli og igen fra august til oktober. Anlægsarbejdet tager højde for Valby Kulturdage den 30. og 31. august.
Skriv dig op til nyhedsbrev og modtag løbende nyt om cykelstiprojektet på Valby Langgade
Forvaltningen har oprettet et nyhedsbrev for dig, der løbende vil modtage nyt om projektet på Valby Langgade.
Tilmelding til nyhedsbrevet kan ske via projektets hjemmeside kk.dk/valbylanggade eller via direkte link:
Skulle du undervejs ikke længere være interesseret i at modtage nyhedsbrevet, er det naturligvis muligt at framelde sig igen.
Ved større ændringer i projektet (fx større ændringer i tidsplan og vejlukninger) sendes nabobrev ud via eBoks.
Jeg går stærkt ud fra at man ved dette anlægsarbejde husker at gøre alt fuldstændigt tilgængeligt – ikke bare jævnfør bygningsreglementet, men ud fra universel design princippet som Københavns kommune understøtter. Og bl.a ikke lægger asfaltpølser ud ved overgange mellem veje, men nedsænker fortorvet i stedet. Og så ville det jo være så fint om man i tillæg kunne gøre de enkelte butikker mere tilgængelige ved at hæve fortovene så trappetrin blev elimineret.
Hej Janne,
Tak for input, vi sender det videre til Teknik- og Miljøforvaltningen der udfører projektet.
Mvh Katrine, sekretariatet
Hej Janne,
Vi sendte din kommentar forbi forvaltningen, der har følgende svar:
Snublekanter elimineres generelt ift. anlægsarbejdet. I forhold til trappetrin, så vil disse stadig være der, da vil ellers vil skulle hæve fortovet væsentligt. I lyskrydsene vil der være en mindre højdeforskel, her laves en lille asfaltrampe ned.
Du er velkommen til at skrive til forvaltningen på anlaeg-cykelogvej@kk.dk for yderligere uddybning.
God weekend!
Katrine, sekretariatet